從智能手機應(yīng)用程序收集的數(shù)據(jù)正在被用來減緩COVID-19在全球的傳播。除了蘋果和谷歌開發(fā)的聯(lián)系人追蹤工具(下個月將在某些地區(qū)開始使用)之外，蘋果還發(fā)布了一款來自蘋果地圖的移動趨勢工具。它顯示的數(shù)據(jù)揭示了63個國家或地區(qū)開車、步行或乘坐公共交通的人數(shù)的變化。

來自蘋果地圖的移動數(shù)據(jù)揭示了不同國家、城市和地區(qū)的人們?nèi)绾问艿紺OVID-19的影響

為了確保用戶的隱私得到尊重，蘋果收集的移動數(shù)據(jù)不與任何蘋果ID相關(guān)聯(lián);蘋果還指出，它不會保留用戶曾經(jīng)去過的地方的歷史。一般來說，從地圖收集的數(shù)據(jù)(如交通信息、搜索詞和導(dǎo)航路由)與隨機標(biāo)識符配對，這些標(biāo)識符總是在變化。這有助于用戶享受安全的轉(zhuǎn)彎體驗，幫助他們從“a點”到“B點”，同時保持他們的細(xì)節(jié)保密。

在解釋蘋果如何從其地圖應(yīng)用程序中收集這些數(shù)據(jù)時，該公司寫道，“這些信息是通過計算向蘋果地圖詢問方向的請求數(shù)量生成的。”然后將這些數(shù)據(jù)集進(jìn)行比較，以反映世界各地開車、步行或乘坐公共交通工具的人數(shù)的變化。特定城市、國家或地區(qū)的數(shù)據(jù)可用性取決于許多因素，包括每天發(fā)出的方向請求的最低閾值。”

如果你訪問蘋果的網(wǎng)站https://www.apple.com/covid19/mobility，你會看到新的蘋果地圖移動趨勢報告。輸入某些國家、地區(qū)或城市(“比如意大利或紐約”指的是蘋果公司)，你就會看到該地區(qū)的人們?nèi)绾胃淖兞怂麄冊赾ovid19危機期間的出行方式。以紐約市為例。由于COVID-19的爆發(fā)，紐約人的駕車量比平時少了69%。步行交通減少了80%，乘坐公共交通的人數(shù)減少了89%。

在美國，整體而言，駕車出行減少了63%，步行出行減少了66%，公共交通出行減少了81%。與之相比，臺灣等國家很早就采取了行動，限制了COVID-19的傳播。在后者，開車只減少了15%，步行減少了26%，公共交通減少了52%。是的，這告訴我們的是，美國應(yīng)該更早地開始社會疏遠(yuǎn)和測試，也許臺灣已經(jīng)成功地做了其他事情來阻止病毒的傳播。

蘋果公司表示，它已經(jīng)捐贈了2000多萬個口罩，并與供應(yīng)商合作，每周向需要口罩的地區(qū)運送100萬個口罩
最多。正如我們最近告訴你的，蘋果公司和斯坦福醫(yī)藥公司已經(jīng)聯(lián)手幫助加州的急救人員尋找一個免下車的測試地點，如果他們有感染冠狀病毒的跡象。通過Siri提供的音頻剪輯可以向iOS用戶更新最新消息，在蘋果地圖(Apple Maps)的雜貨店里，食物遞送和醫(yī)療服務(wù)在搜索時是優(yōu)先的。如果你問Siri，“我怎么知道自己是否感染了冠狀病毒?”你會從疾病控制中心獲得信息，根據(jù)你目前的癥狀進(jìn)行快速而粗略的篩查。

我們應(yīng)該再次提及蘋果與谷歌合作開發(fā)的聯(lián)系人追蹤系統(tǒng)。這樣做的目的是讓人們在接觸到冠狀病毒檢測呈陽性的人時得到警告。有了這方面的知識，那些收到此類警告的人應(yīng)該確保及時進(jìn)行檢測。